2020年4月，普利司通状告兴源轮胎团体无限公司、奥丰团体无限公司损害外不雅设想专利权胶葛一审平易近事判决书判决：兴源轮胎团体无限公司当即住手制造加害普利司通外不雅设想专利权的轮胎；青岛奥丰轮胎无限公司即住手制造、发卖、允诺发卖加害普利司通外不雅设想专利权的轮胎；兴源轮胎、奥丰团体补偿普利司通经济丧失50万元。
这不是普利司通专利侵权的第一场讼事，可能也不是最初一场。2020年头普利司通“搓堆儿”把山东威格尔团体无限公司、库铂（北京）橡胶科技股分无限公司、山东库珀轮胎无限公司、徐州宏创轮胎无限公司，4家企业一路告上法庭。早在前两年普利司通与华盛、盛泰、建新、三角、向阳浪马等多家国内轮胎企业就专利侵权案件上过法庭，并且普利司通胜多败少。
研发能力为焦点合作力
将来企业的焦点合作力是甚么？是不竭的向市场供给优良的轮胎产物，那末若何实现这一能力，只能依托不竭的研发投入。2019年轮胎企业发布的财报显示2018年的轮胎企业研发费用，普利司通位居榜首，研发投入9.389亿美元、米其林研发投入位居第二7.64亿美元、固特异研发投入4.24亿美元，研发经费投入无国内企业上榜。不难发觉普利司通每一年投入的研发经费比国内年夜大都轮胎企业的停业收入都还高，国内轮胎企业底子比不起。
如斯花巨资弄定的研发功效固然不肯意他人捡现成的廉价。并且中国的轮胎行业历来不重视研发，中国人的老思惟只想短暂的投入快速的看见好处，乃至有些轮胎企业底子不肯意投入，把他人的工具拿来改改当本身的，这类环境下中国轮胎固然快速成长但却贫乏本身的合作力。
国内企业研发投入慢慢增强
国内的轮胎企业颠末了前几年的快速成长期、随之而来的是‘低端掉队裁减期’倒闭并购等很多原有出名轮胎企业外行业洗牌中倒下。中国轮胎企业若想继续成长必需认清情势当令逢迎市场改变本身！
小巧—2019年前三季度，小巧轮胎研发投入5.29亿，同比增添29.11%。小巧轮胎重视立异，在全球具有6个研发机构，具有壮大的新产物开辟能力，其研发的产物曾取得两项国度级科技奖项。
赛轮—赛轮对峙把手艺研爆发为引领企业成长的第一动力，在中国青岛、越南、欧洲等地投资成立研发中间，构成了全球化的研发系统，具有了从市场调研、产物计划、配方研发、布局设想到产物验证测试的全进程的自立开辟能力。
国内重视科学研究的轮胎企业正在愈来愈多，固然，国内轮胎企业较普利司通、米其林不管停业收入仍是�ǿ�APP研发投入都相差很年夜距离。正因如斯国内轮胎的成长空间依然很年夜，但企业若想成长必需走正途一步一个脚印，照搬剽窃、偷工减料、粗制滥造的轮胎企业也势必支出惨重价格。研发无近路可走，全身心的投入时候和履历，研发本身的焦点手艺产物才是独一前途。
（原创；义务编纂：Maggie）