近几年，因为美国和欧盟等地对中国轮胎产物连续实施反推销政策，致使中国出口至美国和欧洲部门国度的轮胎产物持续遭受关税增添。在这类身分下，部门中国轮胎企业最先走上了海外建厂之路。
赛轮轮胎、中策橡胶、小巧轮胎、森麒麟等中国轮胎厂家纷纭选址橡胶资本足够且人工本钱相对低廉的东南亚国度连续建厂，如许不但能够享遭到优良且足够的原材料和东南亚地域低廉的工人本钱，还能有用的避免欧美列国针对中国轮胎产物的反推销和关税问题，可谓是一箭双雕。
今朝，已跨越10家中国轮胎企业在海外建厂或正在打算建厂，按照这些企业的建厂打算，估计到2021年中国轮胎企业海外工场数目将到达12家。届时，这些海外工场将会开足马力出产各型轮胎，周全供给欧美市场和其他对中国轮胎产物有商业壁垒的国度。
就在各家轮胎企业为了应对出口和商业等问题，在国外如火如荼的扶植工场的时辰，一场没有“硝烟”的和平在中国悄悄降临。2020年春节之际，突发迸发的“新型冠状病毒肺炎”疫情给中国社会上下带来了不成估计的影响，工作延期、工场停工、门店关门，疫情影响和成长的速度之快、时候之短、让我们每位国人都为之咂舌。中小企业首当其冲，线下办事业蒙受重创！电机产物和劳动稠密型产物出口遭到了严峻的影响。
可是，与国内工场“举国同心，反抗疫情”分歧的是，中国企业在海外投资的工场机构却影响甚微。乃至在国内医疗机构呈现防护用品欠缺的时辰，还操纵“身处海外”之便，年夜量的采购口罩、防护服、消毒剂之类的医疗防护物质驰援国内。固然冠状病毒致使的疫情一样影响到了国外（国外呈现了一样的病例），可是和国内比拟其实不严峻，也没有影响到各类出产企业。我们国内的轮胎企业在外投资的轮胎工场仍然能一般产出，而且在以本身非凡身份的劣势援助国内、抗击疫情的同时，照旧不影响工场的全体运转和产物的产出/供销。
今朝，冠状病毒疫情正在呈现减缓，各地的工场企业也连续的开复工，可是这并没有给各厂家带来几多喜悦。反倒要面对着疫情事后用工难和物流不顺畅这两年夜根基问题，国内的工场必定不克不及和国外的工场一样，100%的开足马力进行出产/供销。都说此次的疫情对中国和中国的企业来讲就是一次“年夜考”。一样，此次疫情也是对中国的轮胎企业的一场“年夜考”，只是部门企业在考前就进修贮备了年夜量的“常识”，以致在测验成果并没有太差......
“年夜考”事后，中国的企业必将会呈现一个新的风水岭，一样也会让很多的企业从头审阅和应对将来的成长。
中国轮胎出口已不像之前那末轻易了，忽然降临的“测验”也给很多企业轰然一击，海外建厂的道路应当加快走起来。或许，成长迟缓的轮胎企业还处在踌躇当中，但从今朝在海外建厂的轮胎企业成长来看，海外建厂确切是中国轮胎企业应对外贸出口的一个不错的机遇，一样也是一个企业应对“突发环境”和做年夜做强的一条可行之路。
在中国轮胎出口的坚苦期间和“突发疫情”的两重压力下，其实也给了中国轮胎企业一个成长的机遇，若何操纵好海外的劣势和资本，和将产能更好地转移到海外，也许是今朝摆在中国轮胎企业眼前的甲等年夜事。
（原创 义务编纂：Sam Liang）
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