重新型冠状病毒疫情迸发到此刻，已快要一个月的时候了。按照现有的政策，多个省市的企业/单元复工时候都集中在2月10日摆布。可是复工后搅扰企业的不但是疫情防控和防疫物质紧缺，还物流的不顺畅和人员的活动问题。
人员反工活动、交通/运输管束，是各年夜企业复工后面对的最年夜问题，固然高速公路没有封路，但外埠人员返程后需要隔离14天的时候，而且有良多市/县都限制外埠车辆收支。企业假如恢复活产，最年夜的多是原材料底子进不了工场，工场出产的货色也运输不出去。当前，企业复工复产对连结社会经济不变成长相当主要、燃眉之急。人的要素、物的要素是恢复活产不成或缺的根基要素。鞭策企业有序复工复产就要起首确保人流和物流的通顺。
为了切实有用的处理各年夜企业单元复工后面对的现实问题，据交通运输部官方微信动静——经国务院核准赞成，2月17日零时起至疫情防控工作竣事，全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时候另行通知。
据领会，此次免费规模为合适《中华人平易近共和国公路法》《收费公路治理条例》划定，经依法核准设置的所有收费公路(含收费桥梁和地道)。免费对象为依法通行收费公路的所有车辆。此中，联网收费高速公路以车辆驶离出口收费车道的时候为准，开放式收费的高速公路和通俗收费公路以车辆经由过程收费站收费车道的时候为准。
交通运输部印发通知，明白新冠肺炎疫情防控时代免收收费公路车辆通行费的具体工作，由各省(区、市)人平易近当局担任同一组织实行。省级交通运输主管部分要在本地当局同一带领下，会同相关部分制订方案，落实义务，细化办法，增强公路保通保畅，庇护人平易近大众生命平安和身体健康，保障疫情防控和出产糊口物质运输，撑持企业复工复产，为不变经济社会年夜局供给无力支持。
不知大师有无留意到，此次的全国免收公路车辆通行费是包罗了所有的正当公路行驶车辆，而不是逢年过节的那种只要“小车”才能够免缴高速公路通行费。一方面是全国公路对所有正当车辆实施免费通行；另外一方面则是疫情正在慢慢和缓，企业单元连续复工复产，“歇息了近一个月”的卡友们（卡车司机的昵称）也最先查抄车辆预备勾当起来了。
据领会，在河北、内蒙古、甘肃、青海等地域的卡友们已最先做车辆运营前的预备工作了，一部门卡友在取得许可的环境下已最先短途线路的运营了。固然疫情还在继续，但除疫情较严峻的几个省/市外，其他地域的疫情已年夜有和缓。部门的省（市、县）在车辆正当打点通行证后能够一般通行。
“阻滞”了近一个月的物流运输系统正在慢慢恢复，虽然今朝仍以省内短途运输为主，可是年夜部门卡友已做好了远程出车的预备乃至已最先出车运营了，今朝复工的企业也不消太担忧“物流跟不上”了。
（义务编纂：Sam Liang）
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