德国汉诺威，年夜陆团体确认了封闭位在德国亚琛的一家轮胎工场的打算，称这一决议是基在在某些轮胎类型的市场需求萎缩的环境下，确保其欧洲轮胎出产收集的合作力和持久成功的需要。
年夜陆团体暗示说：停产打算估计将在2021年年末前完成，届时将有2000名员工中的1800人掉业。
亚琛是德国西部一座生齿近25万的城市，接近比利时和荷兰的鸿沟，1931年由那时自力的比利时轮胎制造商Societe du Pneu Englebert创办，该公司在1950年月末成为Uniroyal Englebert。年夜陆团体在1979年收购了这家公司。
来自IG-BCE工会的动静人士9月15日流露，年夜陆团体打算在2021年末前关�ǿ�APP闭亚琛工场。年夜陆团体直到此刻才公然评论此事。
按照该公司的数据，那边的产能为每一年800万条。在出产的产物中，有康迪的“SSR”防爆轮胎。
欧洲、中东和非洲客运和卡车改换轮胎营业担任人Philipp von Hirschheydt说：“亚琛住手轮胎出产对我们受影响的员工来讲是疾苦的一步。”。
“这对我们来讲不是一个轻易的决议，”他弥补道但是，我们认为，将来5至10年内，产能操纵率不会呈现趋向逆转，假如我们此刻不采纳步履，估计欧洲持久内的闲置产能约为1500万条。”
Von Hirschheydt认为，为了在合作剧烈的轮胎市场上持久连结合作力，康迪必需不竭削减布局性产能多余。
几年来，产能多余致使了“庞大的财务承担”，年夜陆团体暗示，这将年夜年夜下降其持久合作力。亚琛工场是年夜陆团体在欧洲范围最小、本钱最稠密的轮胎工场。
年夜陆团体暗示，正与员工代表合作，为亚琛受影响的员工找到对社会担任的处理方案。该公司还最先与北莱茵-威斯特伐利亚州当局和亚琛市议会进行初步的摸索性构和，以开辟可反复操纵该场地的可行概念。
年夜陆团体没有表述它将斟酌采纳甚么样的财政办法来填补此次收盘。该公司强调，在曩昔的十年里，它已投资了跨越10亿美元在德国的轮胎营业，以进级手艺，扩年夜研究中间和增强现有的出产基地。
（原创，义务编纂：Rain）