氮气是地球年夜气傍边含量最多的气体，其化学性质不变，是以不轻易有化学转变。正由于如斯，氮气被普遍的用在填充食物的包装来阻遏氧气，也被赛车范畴拿来做为填充轮胎气压的首要体例。那给轮胎充氮气到底有甚么益处呢？
(1)提高轮胎行驶的不变性和舒服性
氮气化学性质极不活跃，气体份子比氧份子年夜，不容易热涨冷缩，变形幅度小，其渗入轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能连结不变胎压，提高轮胎行驶的不变性，包管驾驶的舒服性；氮气的音频传导性低，相当在通俗空气的1/5，利用氮气能有用削减轮胎的乐音，提高行驶的安好度。
与一般高压空气比拟，高纯度氮气由于无氧且几近不含水分不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，下降了轮胎聚热的速度，所以可年夜年夜地削减爆胎的概率。
利用氮气后，胎压不变体积转变小，年夜年夜下降了轮胎不法则摩擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的利用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧份子氧化而至，老化后其强度和弹性降落，且会有龟裂现象，这是形成轮胎利用寿命缩短的缘由之一。氮气分手装配能极年夜限度地解除空气 中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有用下降了轮胎内衬层的氧化水平和橡胶被侵蚀的现象，不会侵蚀金属轮辋，耽误了轮胎的利用寿命，也极年夜水平削减轮辋生锈的状态。
轮胎胎压的不足与受热后轮胎膨胀，轮胎的转动阻力增添，会形成汽车行驶时的油耗增添；而氮气除能够保持不变的胎压，延缓胎压下降以外，其热传导性低，升温慢的特征，减低了轮胎行走时温度的提高，轮胎变形小，下降了转动阻力，从而到达削减油耗的目标。
氮气是一种无色无味无嗅的气体，且五毒。氮气不容易燃烧且不撑持燃烧，化学性质其实不活跃，常温下很难跟其他物资产生反映，即便在高温猛烈转变的环境下，可下降爆胎的风险，这也是大师为啥充氮气的缘由。但也有认为充氮气其实不能真正起到防爆胎的感化，就是求个心里抚慰而已，那你是若何对待给轮胎充氮气这件事？
（义务编纂：lei）