“年夜吨小标”、“百吨王”、“不法改装”等热词比来频仍呈现在各年夜旧事平台上。特别是在经济好处的驱动下，不法改装超限超载等现象屡禁不停，仿佛已成为激发交通变乱的主要隐患。
针对这些“恶疾”，四部委结合发文，自2020年7月至2021年5月组织展开货车不法改装专项整治工作，峻厉冲击“年夜吨小标”�ǿ�APP、“百吨王”和倒卖及格证等背法背规行动，从严查处取消一批严峻背法背规出产企业、维修企业、查验机构和不法改装“黑窝点”，以实现到2022年根基消弭货车不法改装、“年夜吨小标”问题。
超载百吨，轮胎已变形
2019年10月，在姑苏张家港泗港治超站，平易近警查获了一辆“百吨王”，车上装着数十块钢板，车轮已严峻变形。姑苏张家港市公路治理处副处长赵华东：这辆车的连车带货总重到达了145吨，它超限96吨，超限率快要200%！
砂石料运输，超载重灾区
在砂石料运输、项目自卸等范畴，明显已经是“百吨王”重灾区。“百吨王”为了对付此类运输，车辆一般多是颠末不法改装，来增添货厢容积和承载力。例如私行改变轮胎规格，增添轮胎数目，改换车架、车桥，加高、加宽、加长货厢尺寸，增添车辆外廓尺寸等等。
百吨王轮胎，应运而生
良多卡客车轮胎店，宣扬本身店里有各类正轨三包百吨王轮胎，以逢迎市场需求。百吨王？开甚么打趣良多时辰重载卡车轮辋都被压坏了，况且轮胎。不是轮胎产物不敷好，只是客户的需求其实高。承载35吨的年夜桥都被超载100吨的货车压垮了，任何工作都是有极限的，不是一味的揄扬本身的轮胎有多好，是不是有需要提示一下你的顾客超载也要有个度。
多充空气多承载
卡客车用户为了拉更多的货，就必需让车承载更多，轮胎作为独一和地面接触的部门承当重担，假如想承载更多就要充更多的空气。可是每条轮胎的胎压都有分歧划定，假如背规操作可能致使严峻后果。每一年因充胎爆胎致使灭亡的轮胎工多达100多人，每一年因汽车超载致使的交通变乱也不在少数，为何一次次血淋林的背后却没有教训？
超载需求，轮胎店没法知足
案例：2019年10月10日18时10分许，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥产生桥面侧翻变乱。据小编领会到，本次高架桥侧翻变乱共有3辆小车被压，而在这三辆小车中，有3人因此次变乱产生形成身亡（在分歧的两辆车中，另外一辆小车则是无人在内）。除此以外，桥面上也一样有着5辆车在此时代行驶，包罗3辆小车、2辆卡车。变乱形成了3人灭亡，2人受伤。
由于酿成的桥梁坍塌时有产生，由于超载酿成的年夜货车追尾变乱时有产生，由于超载需求轮胎工充气致使爆炸致死得工作也时有产生。细心想一想轮胎店改卸车辆帮忙客户超载，保举扛载轮胎增进车主超载，过量充气逢迎车主超载需求到底对不合错误？
（原创；义务编纂：Maggie）