轮胎是整车独一与地面接触的部件，汽车的加快时候、刹车距离、弯道机能和乐音等都和轮胎间接相干，能够说很年夜水平上，轮胎已被公认为“全车最要害的部件”。可是关在轮胎的手艺和机能、出口手艺性商业壁垒、世界列国轮胎律例和准入尺度、智能轮胎成长近况等话题，还很年夜的可探讨空间和需要。跟着轮胎界各方权势巨子人士的屡次呼吁，“2019轮胎行业质量论坛”青州论剑，势在必行。
作为“2019轮胎行业质量论坛”青州论剑的东道主，莱茵TÜV在中国轮胎检测认证范畴已深耕二十余年，一向以客户需求为导向，以清楚的公司架构，严谨的内部流程，丰满的工作热忱，不变的品牌许诺，苦守公道、自力和诚信的价值不雅，不竭扩年夜在轮胎业的影响力。说起莱茵TÜV，不能不说他的全球轮胎市场准入调研办事，该项办事以其在全球60多个分支机构的多年贮备和彼此合作以根本，从产物界说、研发、认证到产物市场投入，为中国客户量身制造，旨在帮忙中国企业顺遂进军全球。
论坛在2019年11月15日在山东青州闭幕，来自轮胎行业的近百家企业代表和相干专业人士加入了论坛。TÜV莱茵年夜中华区交通办事副总裁黄余欣妻为论坛致开场辞。
论坛的首要议题有以下七个部门：1、律例与市场驱动下的智能轮胎手艺。2、探讨转动阻力的影响身分和其若何既合适区域性律例要求，也知足主机厂配套要求。3、轮胎湿地附着机能测试要求和拖车法测试引见4、铝合金车轮出口量较年夜国度对�ǿ�APP其手艺或认证方面的要求。5、特种轮胎多角度解读，以农业轮胎UN-R106认证要求为例，加深预会者对认证规模、测试方式和认证材料的要求。6、轮胎和其部件中常见的无害物资。7、泰国市场准入轨制和中东GCC/SASO准入轨制。
论坛上的压轴环节是TÜV莱茵为“轮胎行业质量出色人”进行了颁奖典礼。三位行业领甲士物获此殊荣，他们别离是：金宇轮胎团体无限公司总司理常咸旭、赛轮团体股分无限公司副总司理兼手艺研发中间总司理周天明、三角轮胎股分无限公司研发中间总监闫福江。此次颁奖旨在表扬轮胎行业内以工匠精力，精耕细作，不竭尽力实现手艺性立异的行业佼佼者。
面临列国经济成长阶段分歧，对平安和律例的理解分歧，中国轮胎贸易认为，TÜV莱茵“2019轮胎行业质量论坛”为轮胎界同业搭建了一个加强交换的好机遇，加深了预会者对全球各首要出口国轮胎律例的熟悉。中国轮胎贸易同期间待，轮胎界仁人志士继续齐心合力，为鞭策国内轮胎业的财产进级，不竭提高中国制造的国际合作力，砥砺前行。
（（原创；义务编纂：Ariel）