2021年1月最先，国内将实行《灵活车平安手艺检测项目和方式》，车辆年检新规中增添了“轮胎斑纹深度检测”内容。增添这项新内容后，今后车辆年检时，需要用轮胎斑纹深度计测器进行丈量，假如轮胎磨损严峻且深度不合适尺度，将不克不及经由过程年检。
有几多年夜车司机为了省钱，将轮胎一省再省，轮胎该换也要凑活，产生的交通变乱也很多，2019年12月4日13时，在京昆高速太原标的目的一辆高速行驶的小型货车轮胎爆胎后车辆掉控，车箱侧翻。平易近警在勘测现场时发觉，货车的右后方的轮胎已开裂，�ǿ�APP斑纹也被磨平，从而致使了爆胎变乱。在平易近警的扣问下，驾驶员杨某称，行驶到事发路段时，感受到车有异常摆布晃悠，似乎是爆胎了，踩了刹车后，因为车辆惯性较年夜，仍是没能避免变乱的产生。
斑纹深度影响排水能力
当路上积水较多时，轮胎斑纹可以或许储水排水，从而使轮胎接触的是地面而不是水，轮胎斑纹越深排水能力就越强，避免滑水现象。（“滑水现 象”：当轮胎在含有积水层的路面上转动时，会对积水层进行架空，因而轮胎与路面接触区前部的水便会由于惯性而发生动压力（与速度平方成反比）。
假如轮胎的斑纹过浅对汽车行驶形成很年夜晦气。轮胎的斑纹过浅，不但影响其贮水、排水能力，还轻易发生 “滑水现象”。
斑纹深度影响散热
任何材料都具有温度滞后效应，轮胎也一样，汽车外行驶进程中，轮胎与地面猛烈磨擦使轮胎加快升温，深胎纹的轮胎因为全体性更差而散热能力比力差，长时候处在较高温度对橡胶材料的机能有侵害。
较深的轮胎斑纹晦气在轮胎散热，在汽车行驶进程中，轮胎与地面的猛烈磨擦会使胎温上升加速，斑纹根部因受力严峻而轻易形成轮胎的扯破、零落等现象。
斑纹深度对车辆不变性的影响
轮胎的斑纹越深，则斑纹块接地弹性变形量愈年夜，由轮胎弹性迟滞丧失构成的转动阻力也将随之增添。也就是说在轮胎接触地面的时辰，就会耗损一部门的力去抵消因轮胎斑纹过深而带来的弹性形变，就会对汽车构成较年夜的阻力，影响动力的输入和增添油耗。适合的胎纹深度就包管了汽车杰出的抓地力，汽车具有更好的动力性、制动性、转向操作性等要害身分。
轮胎该换就要换，权衡清晰是轮胎钱主要仍是本身的命主要、本身的佳通主要！
（义务编纂：Rain）